Projet

Réhabilitation environnementale d’une station de phare insulaire

Phare-Insulaire-Rocher aux Oiseaux

Service

Réhabilitation environnementale de sites

IndustrIE

Gouvernement

LIEU DU PROJET

Îles-de-la-Madeleine, Québec

DATE DU PROJET

2022

QUANTITÉ

Retrait de 10,96 tonnes métriques de sols contaminés

DÉFIS

La réhabilitation d’un site contaminé situé sur le Rocher aux Oiseaux, près des Îles-de-la-Madeleine, présentait d’importants défis techniques et logistiques. Les activités historiques liées à l’exploitation de la station de phare avaient entraîné une contamination par des métaux lourds, notamment en raison de la présence et de l’utilisation passée de mercure, de peintures au plomb et de différents types de batteries. La configuration du site, isolé sur un cap rocheux escarpé et accessible uniquement par hélicoptère, compliquait les travaux de réhabilitation environnementale et de transport des matériaux excavés.

CONTEXTE

Dans le cadre de ce projet, Sanexen a été retenue comme maître d’oeuvre afin de réaliser la réhabilitation environnementale d’un secteur d’une station de phare appartenant au gouvernement fédéral. Les interventions visaient à rendre le site conforme aux objectifs de réhabilitation environnementale établis à la suite d’une analyse de risques environnementaux, tout en limitant les travaux d’excavation aux sols présentant des concentrations de plomb supérieures aux valeurs limites de l’Annexe I du Règlement sur l’enfouissement des sols contaminés (RESC). Cette approche permettait d’optimiser la gestion du passif environnemental du site tout en réduisant les impacts sur ce milieu insulaire sensible.

Solution

Sanexen a mis en œuvre une stratégie ciblée de décontamination du site reposant sur une excavation sélective des matériaux contaminés, conformément aux résultats de l’analyse de risques.

Les travaux comprenaient notamment :

  • la réhabilitation d’un secteur du site par excavation manuelle des sols dépassant les valeurs de l’Annexe I du RESC;
  • la gestion des sols contaminés excavés dans des sacs spécialisés de type Quatrex;
  • le transport de sols contaminés par hélicoptère jusqu’aux Îles-de-la-Madeleine;
  • le transport de sols contaminés vers un site autorisé, combinant transport maritime et routier jusqu’au lieu d’élimination;
  • la disposition des sols contaminés dans un site autorisé par le MELCCFP;
  • la remise en état des zones excavées par ensemencement;
  • des travaux complémentaires de sécurisation de la station de phare, incluant le remplacement temporaire de fenêtres et la réparation de la porte.

Cette approche a permis d’assurer une gestion environnementale des sols excavés adaptée aux contraintes d’un site isolé, tout en respectant les objectifs réglementaires de réhabilitation environnementale.

FAITS SAILLANTS

  • Réalisation d’un projet de réhabilitation environnementale d’une station de phare située en milieu insulaire.
  • Mise en œuvre d’une analyse de risques environnementaux permettant de cibler uniquement les sols nécessitant une excavation.
  • Excavation de sols contaminés par le plomb présentant des concentrations supérieures aux valeurs limites de l’annexe I du RESC.
  • Gestion des sols contaminés, incluant la mise en sacs spécialisés, la manutention et la logistique de transport.
  • Transport de sols contaminés vers un site autorisé au moyen d’une combinaison d’hélicoptère, de bateau et de camion.
  • Retrait de 10,96 tonnes métriques de sols contaminés, répartis dans 20 sacs Quatrex.
  • Ensemencement des zones excavées afin de favoriser la remise en état du site.
  • Réalisation des travaux dans un environnement isolé, tout en assurant la gestion sécuritaire des matériaux contaminés et la protection du milieu naturel.

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